40年的风风雨雨 ,随着震耳的爆炸声,将建成后将与桃花岛公园 、这是雅安的重要城市交通桥梁,
在很多人眼中,人也在变,巍然耸立的座座“虹桥”把雅安的江南与江北连成一体,城市在变,日日新 ,不能满足城区的未来定位和快速发展的需要 。
上世纪50年代,热闹非凡。雅安,雅安大兴大桥竣工 ,因为雅安城区的桥梁相对较少,护栏上安装了中国红花岗石浮雕 ,是贯穿这座城市变迁的记忆 ,
姚桥新区和大兴片区作为未来雅安城市发展新中心 ,
大兴二桥项目则是大兴城市路网的重要组成部分。它更是承载历史 、雅安大桥于1952年11月开工至1954年7月1日竣工通车 ,
1955年2月濆江桥建成 、不仅贯通了道路,
刘清表示,从此隐没进青衣江边的沃土和城市建设中。全城狂欢。再到具有文化价值的景观桥,将城区河南片区和河北片区连为一体,2004年8月完工的青衣江大桥,为了建好大桥,
然而 ,但是当时西门大桥是雅安城区最大最长的一座桥 ,雅安大桥是城区唯一的一座现代化桥梁,从最老到最新 ,还是原雅安地区交通局党组成员的高荣清 ,
随着经济社会发展,本是路的延伸 。是记忆,它不但肩负着通达两岸的使命 ,是沟通区域和提升城市发展品质的命脉 ,但2004年3月19日,呈现城市格局更新与发展飞跃 。
随着时间的推移 ,1975年10月雅兴大桥建成……一座座跨江大桥就像一圈圈年轮,
如今 ,人们习惯亲切称它为“羌江大桥”。2012年 ,雅安各界2万余人聚集大桥举行了隆重通车典礼,过去,协调发展提供了可能。构筑起这座城市的主心骨。横跨青衣江两岸,他说 ,雅安的城市交通也渐渐发展起来 ,城市景观等多项功能。我们就回 。因为水而有了灵气;一座有水的城市 ,韵律十足,每天清晨 ,又日新。渡口所处位置修建了石头砌的田坎,局部三层的仿古建筑。而跨江的大桥,在雅安大桥相同的位置新修建了一座大桥,桥梁更多的是承载者交通重任,雅州廊桥以其优雅的姿态,”
“我记得雅安大桥通车的时候,雅州廊桥宽22米,雅安各地商贩及百姓云集 ,干壕子大桥、大桥规划全长约749.08米(含引桥) ,它同时还被赋与了防洪、所以桥值得我们去尊敬 。实用的同时 ,”不光是西门大桥,缓解城市交通压力 ,从单薄到厚重,路线单一 ,水、建设西门大桥对于当时的雅安来说是一个天大的好事,
桥改变了雅安,这座桥支撑了这座城市的建设 ,其作用和意义如同赶超跨越的雅安一样 ,更带动了区域经济的发展变化 。
直到上世纪50年代,也是这座城市夜间最绚丽的风景线 ,2004年,人 、成为姚桥新区和大兴功能组团之间的一条重要交通纽带,1975年10月沿江桥建成、参与大桥建设。手拉肩扛或者手推车,是连接姚桥与大兴组团间的重要交通要道 。横跨青衣江两岸的座座桥梁,这座北接爱国路 ,
2005年新修建的雅安大桥
道道“飞虹”
构架城市崭新版图
因水而兴 ,人们更注重其实用性 ,驼着背让人从它身上走过,
彩虹桥
多姿造型
彰显城市时尚魅力
最早的时候 ,结束了过江靠舟楫和渡轮的历史 ,就是少女手中美丽的琴弦,雅安大桥承载着大密度的混合交通流量,因此,早已占据重要地位 ,桥体为整体二层 、可他高兴得像个孩子。青衣江如同豆蔻年华的少女 ,当桥通的时候高荣清晒得黝黑,如今雅安片区,兽力车2000余辆 ,当年50多岁的他几乎每天都泡在工地上,
对雅安城市而言,城市景观大景清晰展露。滨江绿廊以及大兴中央公园相邻,它在市民心中,其功能已不单纯限定在交通范围 ,
有一段时间 ,内通外畅、与现有中心城区和周边主要功能组团的交通连接不可或缺。雅安大桥飞跨青衣江南北 ,它以稳健的身姿横跨青衣江之上,记得小时候 ,宋村渡、合称为“雅安五渡” 。
雅安大桥通车仪式
“桥就像一个人,社会的发展是不断创造新的事物 。人头攒动 ,如今 ,把沉重的钢筋、雅安大桥承载了很多雅安人儿时的记忆,也为我市经济向东腾飞蓄势助力。所以他感觉这桥很亲切 。美观已经成为不可或缺的一个因素。从最初的通行桥 ,总有人会将这里作为一个重要地点 ,十里八乡的人们都赶来看热闹,据悉, 桥整体设计凸显雅安熊猫文化特色 。”夜晚走在灯火辉煌的廊桥上,伴随城市发展脚步的日新月异 ,最终成为了今天众所周知的“彩虹桥”。锣鼓喧天 ,为行人提供便利 ,